Euromax Terminal Rotterdam heeft afgelopen weekend een
recordproductiviteit van 221 moves per uur gehaald bij de
afhandeling van de ‘Cosco Pride’. Dat meldt moederbedrijf ECT.
Topman Jan Westerhoud is trots op het resultaat en zegt dat verdere verhoging productiviteit, zowel bij Euromax als bij de Delta terminal, de volgende stap is. ECT heeft daartoe zowel aan de waterkant als aan de landkant een grootscheeps investeringsprogramma in gang gezet.
Het overslagbedrijf bereidt zich daarmee voor op de opening van de geautomatiseerde terminals van Rotterdam World Gateway en APMT op Maasvlakte 2 in de loop van volgend jaar. Euromax is eveneens verregaand geautomatiseerd, maar volgens Westerhoud ‘zijn het de mensen die het verschil maken’.
Hij wijst erop dat Euromax in de noordwesthoek van de Maasvlakte van alle Rotterdamse terminals het dichtst bij de haveningang ligt. ‘Dat maakt de terminal uitermate aantrekkelijk voor de allergrootste containerschepen’, aldus Westerhoud. De exploitatie gebeurt door ECT in samenwerking met The Green Alliance van Cosco, "K" Line, Yang Ming en Hanjin.
Het vorige record werd overigens vorige maand gerealiseerd op
de ‘CSCL Mercury’ met 196 moves per uur. Euromax meldde vorige week de miljoenste vrachtwagen in zijn vijfjarige bestaan te hebben afgehandeld. [NIEUWSBLAD TRANSPORT]
11 september 2013 gezien vanaf DE NIEUWE PRINS,
afgemeerd Euromax Termina de HANJIN ITALY en YM UBERTY
© Kees Torn
![Euromax]()
recordproductiviteit van 221 moves per uur gehaald bij de
afhandeling van de ‘Cosco Pride’. Dat meldt moederbedrijf ECT.
Topman Jan Westerhoud is trots op het resultaat en zegt dat verdere verhoging productiviteit, zowel bij Euromax als bij de Delta terminal, de volgende stap is. ECT heeft daartoe zowel aan de waterkant als aan de landkant een grootscheeps investeringsprogramma in gang gezet.
Het overslagbedrijf bereidt zich daarmee voor op de opening van de geautomatiseerde terminals van Rotterdam World Gateway en APMT op Maasvlakte 2 in de loop van volgend jaar. Euromax is eveneens verregaand geautomatiseerd, maar volgens Westerhoud ‘zijn het de mensen die het verschil maken’.
Hij wijst erop dat Euromax in de noordwesthoek van de Maasvlakte van alle Rotterdamse terminals het dichtst bij de haveningang ligt. ‘Dat maakt de terminal uitermate aantrekkelijk voor de allergrootste containerschepen’, aldus Westerhoud. De exploitatie gebeurt door ECT in samenwerking met The Green Alliance van Cosco, "K" Line, Yang Ming en Hanjin.
Het vorige record werd overigens vorige maand gerealiseerd op
de ‘CSCL Mercury’ met 196 moves per uur. Euromax meldde vorige week de miljoenste vrachtwagen in zijn vijfjarige bestaan te hebben afgehandeld. [NIEUWSBLAD TRANSPORT]
11 september 2013 gezien vanaf DE NIEUWE PRINS,
afgemeerd Euromax Termina de HANJIN ITALY en YM UBERTY
© Kees Torn
